上流のグランドに舞い降りてきた訓練中らしきドクターヘリを暫し見物

700Nは燃料忘れ、450は裏表を見間違えて1Fで撃沈。で、飛ばすものないし有り余る時間を有効活用して700N用ヘリキャビンを塗装することに。前々からやろうと思っていたので、道具一式はずっと車に積んでありました。
まずは内側を布テープで目張りして、ベース色となる白の缶スプレーを一日かけて丸々1本分吹き付けます。あとは乾燥させるため1-2ヶ月ほど放置しておいて、その間じっくりデザインでも考えることにします。

あぁー脳みその自動制御が欲すぃー(^_^;;

REX450-1F、墜落-1

その後Y2さん、Mさん、hatayanさん、JYALAさん、さっさーさんで計6名+1名です。Y2さんは2F目に離陸失敗でお約束の脚もげ修理。Mさんは組み直したエンジンが不調でタペット調整、レギュ交換、キャブ交換、スロー調整で午前中を費やし。hatayanさんは3F目に受信機のバッテリー切れのため不時着転倒でこちらも修理。でも、午後には全機揃ってフライトを満喫。JYALAさんは今日も800Eのテールをムチ打ちながらフライト。さっさーさんは締めのフライトでBixlerのハンドキャッチを見事に決めてくれました\(^o^)/
　

ネタも満載の一日でしたが、カメラの電池切れで写真も動画も少な目です(^_^;;

700Nはガバナー回転を2%減らしてニードルを2つ絞りちょっと焼け気味なのは気温のせいにして、移動しながら苦手方向の右ピルエットをメインに練習します。まだまだ恐怖心が克服できませんが、丁度、午後からの予定も後日に延期となり練習あるのみということで久々に6F。

REX700N-6F

明日の草刈りは決行です。

更新とは関係ありませんが静止画の設定も少し弄ってみます。画質モードの圧縮率をNORMAL(1/8)からFINE(1/4)に変更して撮影、画像サイズ3872*2592でファイルサイズは2倍の約6.8MBになります。
　
埃まみれだったので頑張ってフキフキしたんですが…(^_^;;

さて、本題のスローモション動画を毎秒400コマと1200コマで撮ってみます。スローモションといえばやっぱりミルククラウンなんでしょうけど、ここは趣向を替えて…でも、ちょっと地味でした(^_^;;

最大5秒間撮影したものを毎秒30コマで再生します。

1200fpsでは相当暗くなり、また、蛍光灯の下ではフリッカーが目立ちます。あと、HD動画も60iと30pを比較してみたいので後日改めて屋外で試すことにして、今から残りのサーボギアを交換することにします。

「SUPER ©」は、汎用的なフォーマットに殆ど対応した多機能マルチメディアエンコーダー。

概要や使い方：SUPER © – ｋ本的に無料ソフト・フリーソフト

埋め込みプレイヤーでの再生に限度があってファイルサイズが100MB程度になるように変換したいのですが、これでビットレートも細かすぎるほど指定できます。変換に係る時間も比較的短くて使い勝手良さそうです。

空撮中のBixlerを撮ってみました(^_^;;

T-REX700N

hatayanさん撮影ありがとうございます。

700Nのニードルを元に戻してメインローターの回転数を落としてみましたが、やっぱり何か物足りません。次回はピッチを弄ってみることにします。

回転数といえば…今ちょっと気になっているMagic Mirror rpm meterですが、どこで手に入るのやら。まだ発売されていないのかも知れませんが。動画はこちら

700N-3F

本日のメンバーはJYALAさんとhatayanさんとで3名、土曜日はこのパターンが多いですね。
　

予報では晴れだったのに飛行場の上空は分厚い雲に覆われていて肌寒く、おまけに風も結構強くてこの時期にしては珍しく正面から吹いています。ただ、エンジンはご機嫌で怖いくらい廻ります。

hatayanさんは液晶が良く見えるようになったプロポでご機嫌。SDXは最初エンジンが拗ねていたもののニードル調整後は快調です。近々バーレス化するとかで色々と研究しておりました。

JYALAさんの800Eは3F目で恐竜の化石みたいになってしまいました

明日の復帰目指して頑張って下さいね。

さて、700Nの1F目やけにヘリが見辛いなぁと思ったら古い眼鏡したままだった(^_^;;

ニードル3コマ開けても廻り過ぎて煙もくもく出るわビビッてピッチ入れ過ぎるわでどっちにしても思うようにフライトできず。スロットルのトリム下げたらオートロでホールド入れるとエンストするし、ニードル弄るよりガバナーの回転数下げたほうが良かったかなと反省しきり。

まっ、明日があるさ。

REX700N-3F

今にも雨が降り出しそうな空模様なので取り敢えずGemini君を一回飛ばします。その後でhatayanさんにお願いしてフルスロットル時の電流を測ってもらうと3S 2200mAhのリポバッテリーでおよそ15A-160W、ペラをサイズアップして心配だったのですが35Aのアンプで問題ないとの事でした。

さっさーさんのBixlerは13.7A-151.2W
　

Kさんのカルマートは47.7A-510.8W
　

hatayanさん有難うございます。これで安心してフライトできます

Gemini君は今までパワー不足で宙返りが出来なかったので気が付きませんでしたが、頂上附近でどうしても右に捩れます。修正舵もうまく打てないのでプロに調整をお願いするつもりでしたが、正午前にはとうとう雨が降り出し次のフライトをする間もなく全員撤収となりました。

JYALAさん撮影いつも有難うございます。

Gemini-1F

まずはhatayanさんがEPヘリを飛ばします。昨日ほぼ解決したラダーの振動がまだ少し残っているのでテールローターを削って微調整。続いてエンジン絶好調の飛行機を。そして、SDXを離陸させようとしますが浮きません。おそらくクラッチシューの摩耗が原因かと思われます。
　

少し遅れて到着したT口さんはモノログを飛行中にエンスト？こちらはバッテリーのバナナプラグの半田が溶けて外れてしまったようです。
　

今日はプチトラブルが続きますが…。

プチで済まなかったのはJYALAさんです。800ローターが思いっ切りテールヒットしてトルクチューブを切断する事態に、やることが何でも豪快です。1F目1分足らずの出来事だったのでパーツを取りにすぐさま自宅までトンボ帰り、午後からの2F目でまたもや…。
　

2度目は軽傷だったのでピッチ調整で乗り切りました。それにしても、どれだけトラブっても焦ることなく必ず場内にオートロで不時着させる所が凄い。流石です！！！

さて、壱号機をテストフライトする前に…。
今年まだ一度も飛んでいないGeminiのテストフライトです。
尾輪のストッパーが外れていたのを直し、プロペラを10×5から11×5.5にサイズアップして、アンプが心配なのでフルスロットルを多用しないように注意しながら飛ばします。
長らく放置してあったので前のフライトも覚えてなくて良くなったのかどうかは不明です。
写真は撮るのを忘れたので以前さっさーさんに撮ってもらったものを使いまわし(^_^;;

ラダーのトリムが合わせられないので明日にでもI店主に調整してもらうことにして、あと、電流測定はすみませんがhatayanさん宜しくお願いします。他力本願ばっかしですが…m(__)m

いつまでも後回しにできないので壱号機のテストをすることにして、離陸前は緊張しましたが意外とすんなり浮いてくれたのでまずは一安心です。アイドルアップを入れて上空を走らせてみるとガッチリ感（クラッチBRGブロックの効果もあるかも）があってスティックのとおりに舵が入ります。初めてTypeRに乗った時の感じに似ていて飛ばしてて面白いです。

調子に乗って落とす前に撤収。

700N壱号機-3F
Gemini-3F

クラッチベアリングブロック
一度は自分で組んでみたのですが、力任せにやったのでベアリングブロックとクラッチベルを歪ませてしまいました。ショップの方に見て頂きましたが、手の施しようがなく使い物にならないようです。
まだ一回も飛ばしてないのに～と心の中で嘆いていたら、ご厚意で新品と交換して頂けることになり、しかも、組み立てまでして頂けることに。

技だけでなく心意気までも、まさに日本の匠です。また頑張って少しずつですがパーツを揃えていくことにします。残ったパーツとジャンク品の中から使えそうなものを寄せ集めて予備品も一丁でき上がり。

DFCヘッド
ダンパーラバーは柔らかい純正品だったので、Oリング仕様のジュラコン製に交換済みです。
足りなかったフェザリングシャフトのネジは先日購入したレンチで中古のシャフトから外したものを使用することで、今使っているヘッドをバラさずに済みました。
要領が悪いからなんでしょうけど何故か弄る度にあちこち壊れていくので、もうできるだけ触りたくない…。

ドック入りしてかれこれ2週間経ち、途中色々ありました（情けなくてとても言えません）が壱号機の整備がようやく完了しました。暫くメンテ恐怖症に陥りそう。

明日いよいよテストフライトです。あぁ～何か不安、増し締めしとこ。

風吹峠のトンネルを抜けると天気は一転、紀の川は先日の雨でかなり増水していましたがフライトには支障ないでしょ。後にこの考えが浅はかだったことを思い知る破目に…。

さっさーさんはモーターグライダーのBixlerを優雅に飛行。あとで少し操縦させてもらいましたが、躾が行き届いていて素直な生娘といった感じです。

続いてSDX。初号機は整備中なので弐号機をフライト、この時期のニードル調整は悩みますね。

T口さんはモノログで、今日は一段と大きくて正確な演技です。

目測でビデオ撮影したため殆どフレームに収まってなくて動画UPできず(^_^;;

700Nはメインと中速ニードルを1コマずつ絞って、やっとエンジン好調に。

T-REX700N弐号機-2F

あと、Bixlerを飛ばしました。
・・・
池ポチャしました。
さっさーさんの仕事を増やしてしまいましたm(__)m

ショックで（嘘です）所要のため明日のフライトはお休みして、ついでに復活のめどがついた壱号機を修理します。