挑戦してみたものの結論から言いますと見事に失敗です。
最初に一気に回転を上げないと廻らないようでスロースタートの設定を解除とかないといけないのか、それともアスファルトみたいな地面の硬い所じゃないとダメなのか。どうせなら最後に背面着陸やってみたらよかったー。
夏のような日射しで滑走路の雑草も成長著しく飛行機が離着陸するのにはキツそうです。
明日に備えてパラソル用意しとこっと。
T-REX450Pro-1F
挑戦してみたものの結論から言いますと見事に失敗です。
最初に一気に回転を上げないと廻らないようでスロースタートの設定を解除とかないといけないのか、それともアスファルトみたいな地面の硬い所じゃないとダメなのか。どうせなら最後に背面着陸やってみたらよかったー。
夏のような日射しで滑走路の雑草も成長著しく飛行機が離着陸するのにはキツそうです。
明日に備えてパラソル用意しとこっと。
T-REX450Pro-1F
3GXを早く試してみたい所ですが、まずは450ProをV3.0にアップデートしてみました。日本語にはまだ対応していませんが、V2.1のガイドを参考に同じ手順で更新できました。
T-REX250~450用のAlign推奨設定値のまま。赤印は500~700用の設定値のようです。
Aileron Parameters
Elevator Parameters
Rudder Parameters
Other Parameters
Movement Speed
Setting Display
V2.1ではコントローラー側AILとELEの感度50%でハンチングが出たので40%に。噂によるとV3.0で改善されているようなので50%に戻して、次回テストフライトの予定です。
誰も居ません、いつもと同じパターンで最初にT-REX700Nitroを飛ばします。1F目前半は検定の練習、東風だったので左からのオートロ…成功(^^)/ 気を良くして1F目後半は慣れた右から…3度目のスキッド骨折(^^;; でも前脚だけだったので少し成長したかな。
まだ誰も来ん。
こーなったらT-REX450Pro定点カメラで撮影じゃ、しか~しアングル悪~!
あっ、充電器忘れた。
充電済の電池2本消化してもたし、帰ろーっと。
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