オリンピックじゃないけれど…(^_^;;

JYALAさんの800Eは鉄っこメインギアとアルミ製ピニオンを付けて、若干ピニオンが劣勢のようですがギア欠け問題に関してはこれで解決の模様です。残る問題は墜落時の衝撃の逃げ場がなくなった分、そのしわ寄せは果たして何処へ。今日はそこまで耐久テストしてませんが、いつもながら電池にはかなり負担かかってそなテストフライトです。
　

テールのEDGEローターは105mmでも干渉するようで1F目にしてメインローターの引っ掻き傷だらけ。も少しこのままで一通り引っ掻いてしまえばもう当たる心配もなくなりますが、それでは105mmを使う意味がなくなってしまいますね。それにしてもあ～もったいないー。
　

フライトの合い間にカメラの追従テストも。

APSのほうは今日のフライトに間に合わなかったようなので、次回に期待してま～す(^_^)/

700N-4F
さて、700Nは未だ105HZの本領が発揮できないまま。JYALAさんの「ギュっと！」の一声に押されメインニードルを1と3/4まで絞ってみました。だいぶいい感じになってきた3F目、更に4コマ絞ってみると急にアイドリングが不安定になりホバリング中もテールがふらつき始め、ほんの10数秒ほど浮かせただけですがE/Gが熱中症にかかったみたいで直ぐに降ろしてニードルを開いても症状は治まらず。どうやらこの辺りが限界なんでしょう。

HVブラシレスサーボを羨ましく思いつつも、何気にメンテしているとエレベーターアームのねじが緩んでました。危ないあぶない…。
　

大雑把なニードルの位置が掴めてきたので、明日から細かく詰めてみます。

美味そうな…。N井さん家に、うな太郎はもう居ません(^_^;;

草刈りは短縮バージョンで、、、お疲れさまでした。

写真、全然撮ってなかった。あとは動画で。

700N-4F
エンジンめちゃめちゃ熱いしメインニードル2と1/4回転から絞れず、このままじゃ面白くないのでサブを1と1/4まで絞ってみました。んー、丸っきり分かりましぇん。あとはnewエンジンで初のオートロ、いつもホールド時のアイドリング設定を忘れてエンストさせてしまいます。気をつけなきゃ、ローターの予備もうないyo

今日で通算10F

hatayanさん、Y2さん撮影ありがとうございます。

午前中だけなので急ぎ足で。

YS140のエンジンを調整するT口さん。4stにチューンドパイプかと思うようなカーボンマフラー付けて最高回転8,200rpmは申し分ありませんが低速が安定しないようです。マニーホールドの口金からは排ガスがだだ漏れでバラしてみると付け根に一部欠けとひびが、もうパーツも市販されていないらしくてオブジェ化するとか。
　

離陸直後は機体が持ち上げられたり押さえつけられたりで一苦労のY2さん。3連休最後の今日も背後からの南風が強く、うかうかしてると直ぐに遠出してしまいます。リベンジに萌えるhatayanさんは、トリムX500の振動が止まらず原因も分からず仕舞い。でも、舵はよく切れるようになったようでフリップの回転は速くなりました。
　

REX700N-3F
夕べ頑張ってスワッシュサーボ3個を積みかえた甲斐あって無事に復活を遂げました。チクタクもどきもちょっとだけ、まだ中速ニードルが絞れてないので壊れかけのメトロノームみたいですがこれで気分は梅雨明けです。空のほうも、この雲はもう梅雨明けでしょ。