早々と師匠ときよっさん、後からY2さんで本日は4名。風があるよな無いような、晴れそうで降りそうなスッキリしない天気のなかで猛練習。お疲れさまです。
今日は飛行機持ってきてないけど、後ろでひっそりイメトレやってます。
さて、8月から2ヶ月ぶりの700Nは、リハビリがてらF3Cもどき。昨日、飛行機と間違えないくらいにはシミュ練やってますが、周りから見ると多分何やってんだか状態。
こんなやつの真似事です。
静演技その２ カップ
回転（1700rpmくらい？）高すぎ、ピッチもラダーも敏感すぎ。一から設定やり直さないと無理みたい。
10月23日（日）
壱号機-3F/計11F
日が陰ると肌寒いくらいで、ニードルを開けぎみにはしてたんだけど3F目でプラグ切れ。4F目にはとうとうクラッチが割れたか、繋がりっ放しでエンジン始動せず。壱号機はメンテからやり直し、弐号機復活の方が早そ。
祝日法では「山に親しむ機会を得て、山の恩恵に感謝する」ことを趣旨としているが、山に関する特別な出来事などの明確な由来があるわけではない。が、折角の国民の祝日、200F記念を兼ねて紀ノ川へGo！
飛行場はT口さんと二人っきりでまったりと。
カナライザーを弄ったFantaは真っ直ぐ飛ばないので、元の取付角に戻しました。
それにしても暑過ぎー風もなくて、2,000rpm廻してみたらエンジン悲鳴あげあげ。
8月11日(木)
壱号機-2F/計8F
Fanta-4F/計205F
8月7日(日)
Fanta-4F/計201F
8月8日(月)
暫し暑さを忘れて夕涼み、金魚八千匹！数えてみました。ニモが一匹、ニモが二匹…無理だわ。
アートアクアリウム誕生10周年記念祭
http://artaquarium.jp/osaka2016/
草刈りの順番待ちの間、今日はタブレット持って飛行場内をうろうろ。そして、誰もが気になる滑走路の長さをGoogle Mapで測ってみました。なななんと、
120ｍ！！！
以前の72ｍ（テープ測量）から50ｍ近く拡がったことに。試しにスマホで測ると80ｍて、結構アバウトやね。何かええアプリないやろか。
ついで、
ファンタのカナライザーの取付角をデジタルピッチゲージで測ってみると+3度。これ、ちょっと疑わしい気がしないでもない。が、取り敢えず±0度になるように。
でも見た目、かなり下向いてるみたいなんですけど。（汗）
草刈り終わって飯食って、お昼寝ちゅ～Ｚｚｚ
スーパーステージ＆アラジン復活
との喜びもつかの間、アラジンがエンストで中州に不時着。釣り人の通った跡を辿りつつ川岸まで行ってはみたものの、そこから先は未開のジャングル…。ナムナム
さて、
700L Dominator TOP + Microbeast Plus
700Nitro + CGY750
7月23日（土）
壱号機-1F／計6F
メインローターの回転、リハビリ用1900rpmのままで上げるの忘れとりました。
LEMON-5F／計189F
カナライザー弄ってみた結果、違いがさっぱり分からん。。。