台風の影響で新幹線は運休らしく、飛行機は運航していますが搭乗ロビーは大混雑。手荷物を預けようにも1時間はかかりそうなので、機内持ち込みにしてのんびりとランチタイムにします。

嵐のようにやってきて、嵐とともに去っていきました。

因みに、松山行きはボーイング777-200ではなくてボンバルディアCRJ200です。

先日、伊丹空港で撮影した動画をミニチュア風に仕上げてみました。

作り方は色々な方法がありますが、今回はそれ専用のソフトを使ってみました。
・TiltShiftStudio FREE EDITION

彩度とコントラストを強調して画面の上下をぼかし、再生速度を上げる（4x）と不思議とそれらしく見えてくる…かな！？

カメラはFUJIFILMのFINEPIX F300EXR、デジカメ動画なので画質は…(^_^;

市街地の車や人通りの多い所を撮影した時なんかに使えそう。

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・伊丹空港

2011年4月1日に改めて採用された日本航空の鶴丸は初代に似ていますが、翼の切れ込みが深くなり「JAL」の文字が太い斜体となったようです。

5月21日(土)　松山発1638便ボンバルディアDHC8-Q400
5月23日(月)　東京行26便ボーイング777-200
5月23日(月)　松山行1641便ボンバルディアDHC8-Q300

ボンバルディアDHC8-Q400（Q300）
座席数：74（56）席
全長：32.8（25.7）m
全幅：28.4（27.4）m
全高：8.30（5.70）m
巡航速度：650（520）km/h
航続距離：2,020（1,000）km
最大高度：7,500（7,500）m
最大離陸重量：29（19）ton