Futabaの送信機T12ZHにずっと純正LT2F2200バッテリーパックを使用してきましたが、最近だいぶヘタってきました。寒い日は特に電池と充電器を温めながら何度も抜き差しを繰り返してやっと充電できる始末。追加購入したいけど純正品はお高いので互換バッテリーを使うべく探してみました。何と価格は1/3以下、充電器とセットでも半値以下とは中華製恐るべし。耐久性はあまり期待できないでしょうけど、まぁ半年もってくれれば元は取れると思いますがどうでしょうかね。
左から4年前のプロポ付属品、2年前に追加購入、今回購入したものの順
試しに4年前のを充電してみると、何度やっても75%どまりだったのがあっさり100%に。期待していなかっただけにちょっと感動、意外と良いかも。
今晩ブログのメンテやりますので予めご了承くださいませ。
悩むなぁ～～～。
•排気量（cc / cu.in.） 16.38/1.00
•ピストン径（mm/英寸） 29/1.14
•ストローク（mm/英寸） 24.8/0.98
•実用的RPM（RPM） 2000～16000
•出力（BHP / RPM） 3.91/14,500
•重量（g/oz） 625/22.0
土日とも忘年会があったので、ブログさぼりました…(^_^;;
日曜日にZIGSAW GP4 AYA700が手に入りました。
殆ど風もなくテスト日和だったので早速付け替え、スペーサーはJYALAさんに拝借しました。
ハイレスポンスでピッチの引きが良いという噂なのでフライト前にハイピッチ13度だったのを10度まで下げておきました。ホバリングでトラッキングは合ってたので、アイドルアップを入れ左右に振るとスワッシュにハンチングの症状が発生。
試しに3Gジャイロ感度40%を50%にするとノーマルモードでもあばれ馬に変貌…(^_^;;
リンケージに多少ガタがあったのでボールリンク交換したり回転数や感度をあれこれ弄ってみて、3G感度30%で何とか飛ばせる状態にまでなりました。噂どおりピッチの引きや舵の切れ味は、すこぶる良好です…(^_^)/
・SWASH AFR PITCH: -42% → -32%
・GOVERNOR RATE: 85% → 83%
・3Gジャイロ感度: 40% → 30%
止まりをもう少し良くしたいのですが、ローター回転数を上げるかピッチを増やすか悩みどころ。
エルロンとエレベーターの舵角も調整したかったのですが、4:00を過ぎて辺りがだいぶ暗くなってきたので続きは次回に持ち越しです。
ローター交換前、土曜日のフライト
700N、土曜日5F、日曜日3.5F