AM8:00から早朝練習…(^_^)/
先週に引き続きあややの調整を10時過ぎまで3F。気温が低くなってきたので中速ニードルを1コマ開け、ピッチは0.5度下げて9.5度、ガバナーは1ポイント上げて84%、エルロンとエレベーターのAFRを90%、EXPを-20%に。
まだ正面、背面ともに全速直進でダウン側にくいこみます。次回は、3Gの感度をハンチング寸前まで少しずつ上げてみることにします。
帰りに神戸へ。
今年のルミナリエは12月1日から12月12日までの12日間です。
辿り着くまでにどれくらい歩いたか、足だる～。
土日とも忘年会があったので、ブログさぼりました…(^_^;;
日曜日にZIGSAW GP4 AYA700が手に入りました。
殆ど風もなくテスト日和だったので早速付け替え、スペーサーはJYALAさんに拝借しました。
ハイレスポンスでピッチの引きが良いという噂なのでフライト前にハイピッチ13度だったのを10度まで下げておきました。ホバリングでトラッキングは合ってたので、アイドルアップを入れ左右に振るとスワッシュにハンチングの症状が発生。
試しに3Gジャイロ感度40%を50%にするとノーマルモードでもあばれ馬に変貌…(^_^;;
リンケージに多少ガタがあったのでボールリンク交換したり回転数や感度をあれこれ弄ってみて、3G感度30%で何とか飛ばせる状態にまでなりました。噂どおりピッチの引きや舵の切れ味は、すこぶる良好です…(^_^)/
・SWASH AFR PITCH: -42% → -32%
・GOVERNOR RATE: 85% → 83%
・3Gジャイロ感度: 40% → 30%
止まりをもう少し良くしたいのですが、ローター回転数を上げるかピッチを増やすか悩みどころ。
エルロンとエレベーターの舵角も調整したかったのですが、4:00を過ぎて辺りがだいぶ暗くなってきたので続きは次回に持ち越しです。
ローター交換前、土曜日のフライト
700N、土曜日5F、日曜日3.5F
たまたま車にヘリが積んであったので、食事のついでに飛行場へ。雲が厚くて日差しがないと寒いです。そろそろ防寒対策の準備をしとかないと。
固定カメラで撮影しましたが、飛ばし始めるとついカメラの存在を忘れて…(^_^;;
今日は700Nを3F、明日も飛ばすぞ～！！！