壱号機復活

午前中は快晴、気温はそれ程高くはありませんが風もなく穏やかな陽気に誘われてメンバーも続々と集合。

どの機体のエンジンもいつもより多めに廻っているような感じ。特にさっさーさんのSDXは元気良すぎでしょと思っていたらフィルターが目詰まりしていたようで、清掃後の計測では1710rpmでした。hatayanさんのEPヘリもノーマル2500rpm、アイドルアップ3000rpmオーバーでご機嫌の様子。700Nも測って頂いてて2200-2300rpm、ちょっと廻し過ぎ…(^_^;;

さっさーさんの温度計は20℃を指していますが…。

のどかな飛行場

病みあがりの壱号機はリハビリを兼ねてレベル1の練習。でも、全然止まらないので飽きて1回でお仕舞い。そう言えば3Gの感度下げたままでした。まぁピッチも適当にしか設定してないし、兎に角、折角の晴天&エンジン快調がもったいないのでひたすら全速でかっ飛びの3F。

1時過ぎ、急激に天候悪化で全員撤収。

AYA700のプロポ設定

正面からの北風7-8m/sで体感温度も低い中、T口さん、Mさん、JYALAさん、さっさーさん、お疲れさまでした。

Monolog by T口さん、強風もろともせず。

EXPLORER by Mさん、あまりの強風で電波も乱れ?一時危うし。

800E by JYALAさん、リポ酷使で液漏れヤバっ!

SDX by さっさーさん、ニードル発射!!!

sdx & 800E

700N by k2

壱号機の損傷が思いの外酷くて先週はフライト断念。メインギア、ミキシングアーム、テールサポート…暫く放置決定。プラグ切れのままだった弐号機にOS№7を付けて、ニードル甘々状態で6分半でガス欠しながらも何とか無事に5F。

ALIGN 3G と ZIGSAW AYA700 飛ばし比べ

以下、先週ブログ更新するつもりで下書きのままでした…(^_^;;

あややは昨年の11月末から使い初めて先々週57フライト目でバッキバキに。ALIGN 3Gに付け替え、プロポの設定を変更する前の備忘録的記録。ピッチ±10.5度、サイクリック±9度で若干おしとやかになり過ぎ。

スロットルカーブのアイドルアップ時はガバナー設定(85%)優先。ホールド時の設定は特に意味もなく、でも何となく…(^_^;;

じゃじゃ馬ローターでしたが、また使ってみよーかな。

脚もげ3機、あややも折れました。

朝一の飛行場は霜だらけ、土手の登り口には誰か滑った痕跡も…今思うとここから既に今日の悲劇が始まっていたような。

土手を超えるとT口さんがフライト中、Y2さんが充電中、その後hatayanさん、iさんで本日のメンバーは5名。昼間はそれ程寒くはなかったのですが、ライター忘れたのでマッチ替わりに焚き火しながら丸一日遊びました。

風は穏やかでしたが風向きがころころ変わるので着陸進入時に機速が落ちず、T口さんのモノログもオーバーランで緩衝帯に突っ込んで脚もげ。

CAPが2機とも脚もげて飛ばす機体が無くなったY2さん、不気味な笑みを浮かべながら今度は快調なhatayan機までも潰しに?かかります。

700Nも5F目、離陸後20秒で瞬殺…(^_^;;

何ーんかいやな予感がしたのでホバリングで暫く様子を見てたんですが…。最初にサーボがピクつくような感じがして、その後3Gの初期化の時のように突然ピッチが上下に動きだしたような…説明しづらいんですが。丁度hatayanさんにビデオを撮って頂いてたので何度も見直してみましたが原因分からず。今日は全然やる気しないので後日、機体の検証します。

元気だった頃のあやや。

さ~て、お次のローターは何にしましょかねぇ。