ピーナッツ試食

午前の部
師匠のニューマシーンは、ASCENT70になりました。

午後の部
五月蝿い虫が2匹、、、ですね。


https://youtu.be/ep28qteCwoM

午後のティータイムに、ピーナッツをつまみ食い。

1300mAh 30-60C 2分で残34%、いい感じでパワーが持続します。


https://youtu.be/bf3Yn6sO5cw

2月27日(日)
LEMON-4F/2017-19F
LS210-6F/2017-58F
LHI H180-1F/2017-3F

3月4日(土)
LHI H180-2F/2017-5F

3月5日(日)
LEMON-5F/2017-24F
LS210-4F/2017-62F
LHI H180-2F/2017-7F

燃えた天使

当のご本人は治すと言い張っておられますが、ニューマシーンに期待しませう。

きよっさんが回転翼機で、k2固定翼機

その後は皆でマルチ研究会

きよっさんの課題は、ロシアンピルエット一回転半


https://youtu.be/OhJGUe2cdfc

JYALAさんの課題、ハンドキャッチ


https://youtu.be/Xz3s3WG3B80

k2、ノーズインサイクル


https://youtu.be/CffZQGI20U0

因みに、180のリベンジはモーターが2個廻らずにおあずけ喰らいましたとさ。

厳すぃ~!!!

LEMON-5F/2017-15F
LS210-6F/2017-52F
LHI H180-0F/2017-2F

飛ばし始め

高翼スケール機スターレット2400組み立てちゅ~♪

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OSガソリンエンジンGT33

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見た目よりも軽快に飛びますね。てか、パワーあり過ぎてフルスロットルにしたらバラけそなくらい。降りてきたら主翼のビス2,3本とパイロット人形どっか逝ってるし~、ご無事で何より。


https://youtu.be/Xf2guo2Gn6Q

替わり番こで操縦ちう!

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今年はヘリも頑張って飛ばさにゃ。

まずは弐号機(写真右)、2か月間放置の結果エンジンガッチガチでビクともしません。年明け早々何たる失態じゃ、今晩アルコール漬けの刑に処してやります。

で、壱号機(写真左)、徹夜でクラッチライニング張り替えた甲斐あってあっさり飛んじゃいました。

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ドロ~ンは昨日のうちに、ペラ計8本折ってテストフライト終了~。アーミング後に最スローでもペラが回転するようにしたくて、KK2の”minimum throttle”(デフォルト=10)を20にしてみたけど何の変化もなし。もう弄るとこなくなったし、そろそろ次期FCを考えよ。

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昨日の帰りにキャンセル待ちした船、200台くらい乗るのかと思ったら意外と少なかったです。

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■全長/108.00m ■全幅/17.50m ■深さ/6.10m
■吃水(満 載)/4.40m ■総トン数/2,604t
■速力(連続最大出力)/21.63ノット
■主機関/新潟6MG41HX×2基(連続最大出力)5,400ps/500R.P.M.×2基)
■旅客定員/427名
■最大搭載車両台数/8tトラック換算39台
■車両甲板の高さ/4.30m
■特殊船型及び設備/船尾双胴型、機関室無人化船。
フラップラダー、可変ピッチプロペラ、バウスラスター及びジョイスティックコントロールを装備。
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DIATONE-7F/2017-7F
檸檬-5F/2017-5F
壱号機-1F/2017-1F
弐号機-0F/2017-0F