3月13日（日）曇り
T森機ガソリンエンジン仕様のカルマートで省エネフライト、着陸もお上手に。
暫くお見掛けしないと思ったら、シミュで密かに特訓されてたそうです。
ヴァンキッシュを10倍上手く飛ばせる方法を発見してきよっさん大満足。
秘訣はラダーの抵抗板にあり！
リポパワー炸裂させたのはT口さん。
おニューのマシン燃えなくて良かったですね。
マラソンも飛行機もかっ飛び～なY2さん
Idealくんは左足骨折のため、オリンパスくんに手書きナンバーで。
右側着陸進入路の見通しが良くなってるのは、気のせい！？
LEMON-5F／計54F
昨日ぎこちなく飛んでいたので、スティック柔らかくしてみました。エルロンの舵角も更に減らして、だいぶ指に馴染んできた感じ。次はラダーももう少し減らしてみよ。
3月12日（土）晴れ
T口さんのニューマシーン
シンプルデザインの SUPER STAGE EX
フルサイズの安定感、いいですね！
LEMON-5F／計49F
ダメダメで、早々に撤収。
3月6日（日）
雨だと思っていたのに、晴れてるので飛行場行こ～
久々に一番乗り、間もなく師匠も到着で早速フライト。したのはいいけれど、着陸と同時に送信機バッテリーの警告アラーム。予備のバッテリーも充電し忘れ途方に暮れていた処、偶然にも18SZ発見。しかもヘリ用でバッテリー充電済み、少し早いけどこれは神様からの誕生日プレゼントに違いない。ありがたく使わせて頂きます。
奥行きが広くなり、進入コースも心なしか見晴らしが良くなった気がします。お疲れさまです。
LEMON-4F／計44F
一番気弱な4,200mAhリポはお休み。何だか風がパイロットのレベルに合わせて吹いてるようでした。順番が廻ってくると風が弱まって、何とか無事に帰還。
3月5日（土）春爛漫
ポカポカ陽気に誘われて、今日も朝の早よから出動～
でも、ちょっと凹み顔のLEMON…
LEMON-5F／計40F
猫に惑わされて、着陸でショート。まだまだ修行が足りません。
2月28日（日）
LEMON-5F／計35F
少し霞んでるもののほぼ無風、穏やかに飛ばせました。
フライト前に風を読んでいるのか、それとも精神統一でしょうか。
Y2さん、まさか…
飛ばすの辞めようかなんて考えてないですよね。
確かに、
時速30km以上の後ろ風
PM2.5の影響か、
霞んでて見辛いですが
全機無事撤退！
なので、ネタがない！
と嘆いていたhatayanさん
ご自身で水平尾翼にネタ仕込み。
明日までには完治するでしょう。
LEMON-5F／計30F
上空かなりきつい後ろ風で電池の消耗激しく、3年越しリポ4,200mAhでは最後のループ頂点で息切れ。残量8%でプックプクのホッカホカ～。
先日、主翼のクリアーウレタン塗装するつもりでベランダに出ると
直ぐ上の階が妙に騒々しいですが、消防訓練ではなさそう。
ご苦労さまです。
そんなこんなで予定がズレてペンキ塗りたてですが、
今日め一杯風に当てておいたから大丈夫でしょ。