Kさん特集

10月なのに真夏のような暑さ。

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先日、パラソルを求めてhatayanさんに聞いたホームセンターにも立ち寄ってみましたがもう在庫なく、日影なしではちと辛い日和でした。

本日一番頑張っていたのはKさん。

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飛行機の着陸練習に始まって、虫めがね片手に説明書とにらめっこしながらクワッドの調整やら。

途中、モデル設定の間違えでてんやわんやの大騒動の場面もあったりしましたけど…。

廻りは来週の大会に向けて飛行機一色のなか、最後は一人で居残って今日唯一のヘリも飛ばしておりました。

なんでも、あまり早く帰ると車中を覗き込みながら「また壊したん」と奥さんに疑われたりするそうな。まぁいろいろあって大変なんですねぇ。

Kさん曰く、一日に4フライトは過去最高、今までで一番良かったと自負する着陸もビデオに撮ってあるんですが、ただいま残業中につき動画は後日(たぶん)でご勘弁を。

Pitts-3F
バッテリーを1cm後ろにずらして、随分とマシになりました。まだ、ちょっと気を抜くとあらぬ方向に飛んでいってしまいますが、本機での練習は今日が最後になりそうなので、エルロンにEXP大量投与で対処することにします。スピードさえ殺さなければ大丈夫でしょう。

KATANA-3F
プチトラブルはあったものの無事に帰還、飛行機で6F/日したのは初めてです。

暑さもあってめちゃめちゃ疲れました。ふぅ~~~ふらふら

ハートブレイク

Y2さんひとりさみしく草刈り中、後半ちょこっとお手伝い。

JYALAさん特製刈り払い機800E
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チョッパー君ドレスアップちゅーハートたち (複数ハート)
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放電フライト^3

放電の仕方も人それぞれで。。。

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Pitts-2F

飛ぶには飛んだのですが、何が気にくわないのかちょっとスピードを緩めると直ぐ失速。

まるで言うこと聞いてくれません。これじゃあ練習にもなりませんわ。

性格(翼)がねじれてしまったか、それとも、フラレちゃったのかな失恋

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KATANA-2F

素直ないい子です。

・・・(迷)

まだ時間はある。もう少しくどいてみよう。

間に合ったぁ~

ひねりのない難易度A級の180°前転着陸だった割には、あっちこっち複雑骨折の重症でした。一時は予備機で大会出場しようか迷いましたが、もうピッツで申し込みしちゃったらしいので一念発起。

補修、補強とあと少々お化粧直しして出血大サービスの30g増量中…
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最後にJPNナンバーを貼って完成ですぴかぴか (新しい)

機体重量:2,050g ※1
バッテリー重量:530g

※1 中トトロくん50gは標準装備、スティッチくん140gはオプション装備となっております。

全備重量は2,580gになりました。小柄な体格のせいか持ってみるとずっしり感がひときわ、そんなに重くはなってないんですけどねぇ。

白のフィルムがなくて、もげたスパッツが突き刺さった翼の上面はステッカーを貼ってドレスアップ…
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になってない?変?

カウルやスパッツなど、痛々しい傷跡の赤ペンチェックはKさん方式。遠~目に見りゃあ分からん。

裏面はオラカバ(赤)の色違いが気になりますが、これも大目に見てやってくださいな。

折れた前縁に打ち込んだベニヤの小口が見えたままなのは、暫く様子見です。週末は取り敢えずこれで、調整フライトやっちゃいます。

と、着陸の練習もね手 (チョキ)