暑いけど　風ない　絶好のフライト日和　気分ええわ～

T口さんのヴァンキッシュ　美しいっ

パイロットが　透明で見えないのが　hatayan機3号ステルス君

男二人で何やら　3軸ジャイロの設定　しております

ステッカーてんこ盛りのが　Y2機1号チョッパー君　お尻切れた

もういっちょ　ありゃ　今度はピンボケ　ごめんネ　

2号ニコル君はお休みで　ピッツ　あ　まだ名前つけてないや

電池を10cm奥へ　重心を2cm前方へ

それでも尻重　トリム目一杯ダウンで　やっと真っ直ぐ飛んだ

先週の脚もげフライトの方が　映像的には面白かったけど　撮ってなかったのよねー

それは　T口さんと二人だけの　ひ・み・つ

Y2さんからもらった電池入らず　1本で頑張ってたら

hatayanさんが見かねて貸してくれた　お陰で3Fできました

サンキュー　ベリーマッチョ！

弐号機も1Fしたよ

アンプとバッテリーのコネクタ半田付け、エルロンサーボも積み込んで、完成したのは夜中の2時でした。

そして、綺麗に整備された飛行場での記念撮影。いいね、いいね！

土日は仕事で、草刈りのお手伝いできなくてすみませんm(__)m

弐号機-1F
今にも雨が降りそうなので、まず先に700Nを飛ばしておきました。弐号機はGW以来のフライトで燃料は濃い目の筈ですが、トルク感が全くなく気の抜けた排気音でやけに薄い？けど、絞り過ぎとはまた違う感じ、

エンジンすねた？訳の分からないまま取り敢えず降ろしてみると、キャブレターが緩んでました。

ピッツ-1F
各舵の方向と動作量チェック、全舵にたっぷりEXP入れて最終調整完了。5年ぶりフライトは10秒の短縮バージョン、その後は雨が降ったり止んだりで。

撤収！

ガリガリ君食べながら…

アイスの棒は主に中国産の白樺が使われ、腰が強くて、白っぽくて清潔感があり、臭みが少ないなどの利点があるそうです。棒のサイズにも規格があり114×10mmと93×10mmが多く、因みにガリガリ君は前者でした。

2本食べ終わって、コックピット完成。

あとはアンプとエルロンサーボ待ち。