空が明るいうちに現場監理をちゃっちゃと済ませて飛行場へ。
天候が怪しいので急ぎ足で、hatayanさんは空撮、JYALAさんは700E復活、Mさんはモーターが天国へ旅立ち、T口さんは快調、Sさんとジュニアはトレーナーコードでモグラを、Y2さんはそのモグラをハンドキャッチ（できませんでしたが）…と、正午の時報と共に大粒の雨になってきたところで皆さん撤収。
今日は700Nを1F。3G V3.0にUPしてからピッチの切り返し時にテールが取られるような感じなのでジャイロ感度を50→55％に、レートを120→125％に変更してテスト。
JYALAさん撮影。4:30まで修理で寝不足のところ有難う御座います…m(_･_)m
ピルエットレートはもう少し早くても良さそうです。が、慣れない右回転でパニくらないように徐々に上げていくことに…(^_^;;
そして、Sさんに頂いたリポメータ…(^_^)/
早速、試していたら宅配便も届いたので一緒に記念撮影…v(^_^)v
昨日に引き続き、岸和田市内に行く前に飛行場へ寄り道しました。8:00着で一番乗り、早速、誰も居ないうちに秘密特訓を開始します。今日の課題は苦手な反時計廻りの背面バック旋回です。ぎこちなーい飛び方、まぁ誰も見てないし…(^_^;;
フライト後、暫くしてhatayanさん、Mさん、Sさんが到着。
Mさん、HELIOSの飛行中にキャノピーが外れ落ちて中州辺りに。川を渡って無事に回収できました。原因はパイロットが勝手に脱出用のEJECTボタンを押したんだとか…。
よくぞご無事で！！！
脱落者、まず1人目。
その後続々と集合し始め、草刈りを始める頃には計11名と一気に賑やかになりました。
いつもに増して丁寧に整備した滑走路で、T口さんが1年振り？のCaptainをフライト。着陸時アンダーカウルが外れましたが、これは場内だったので無問題。2人目の脱落者となりました。
2m級の飛行機は流石にでかい、滑走路あと20ｍは欲しいところです。また拡張でもしますか。
正午のチャイムが鳴ったところで時間切れ、700Nは2Fでした。
