Helicopter

投稿日: T-REX700Nitro, Zion4, フライト

飛ばし初め

新年初お目見えのhatayan機YAK54は、ニードル調整のためカウルを外したままテイクオフ。
2014010401
2014010402　2014010410

若干テールヘビーぎみで着陸時の頭上げに翻弄されておりましたが、まずはめでたしめでたし。

T口機Captainも固定脚になってからは快調ですね。

そんな調子のいい飛行機組とは裏腹に、ヘリ組は年明けそうそう撃沈×2連発涙涙
2014010409 2014010408

2014010406 2014010407

その１

その２

一応、今年の初フライトは帰省中に済ませておいたので、初フライト＝初堕ちじゃないですよ。

四国の高速や一般道路も少しずつ整備が進んで、実家まで片道390kmに減少。ただ、途中の徳島自動車道はまだ片側1車線で、片側2車線の高松自動車道経由の方が距離は20kmほど延びますが早く着きますね。時間帯や混み具合にもよるんでしょうけど。

1月2日にマルチコプターのZion4をフライト。3F目で甥にプロポを持たせてみたらものの見事に30秒で玉砕、HEADFREEで特訓するまでには至らずでした。いずれGPSでも搭載してやりましょう。
2014010201　2014010202

（お詫び）
お正月は降雪もなくて温かかったのですが、猪も獲れておりません。よって、鍋会のお肉は現場調達ということで、よろしくお願いしますm(_･_)m

2014年フライトログ
Zion4-3F　墜落-1
壱号機-1F、墜落-1

2013年フライトログ
T-REX700N壱号機　フライト/103、墜落/2、AF/1
T-REX700N弐号機　フライト/57、AF/1、墜落/3
T-REX450Pro　フライト/5、墜落/1
Gemini　フライト/12
KATANA　フライト/34
Pitts-Special　フライト/18、墜落/2
Zion4　フライト/15、墜落/3

4件のコメント 投稿日: T-REX700Nitro, Zion4, フライト

飛ばし納め

2013122901昨日、壱号機のテールを替えてピルエットの感触が良くなり、ついグリグリしていたら2F目にラダーコントロールを失って強制オートロ。焼き芋喰った後は忘年会のため早々と撤収です。

毎度のことながら、忘年会＆二次会では時間を忘れて盛り上がり、最終バスに乗り遅れタクシー待ちの行列にはうんざりで駅から2kmをテクテクと。

未明から壱号機のテール修理、弐号機のエンジン積み替え、何事もなく今年最期のフライトとする予定でしたが…。

2013123002弐号機2F目、ストールターンの上昇中にマフラープレッシャー外れてエンスト、結構遠かったので焦りました。オートロで必死に誘導するも滑走路まであとわずかの地点で撃沈、脚折れました。卸したてのエンジン、もう泥んこですわ。

壱号機は1F後のチェックでテールピッチのビス脱落が発覚、気づかず飛ばしていれば2F目にはまた強制ピルエットで落としてしまっているところでした。

飛ばす度にバラけていくテールは一度分解して、ロックナットどぶ浸けの刑に処することにします。

Zion4はHEADFREEのテスト。地磁気センサーはいい仕事してますが、どうも方向感覚がついていけません。お正月に実家で猛特訓しておくことにします。

hatayanさんの飛行機も着陸寸前にノーコンで南無南無。土手に激突したはずみでバッテリーは10m以上吹っ飛んでました。原因は配線かレギュレターかそれとも受信機か、いずれにしても究明は難しそうです。年明けはニューマシーンで心機一転ですね。
2013123003　2013123004

今年も最後の最後まで色々とありましたが、今日で飛ばし納め。来年もよろしくお願いいたします。
2013123005

1件のコメント 投稿日: T-REX700Nitro, Zion4, メンテ

クリスマスプレゼント～

墜落させたまま長らく放置しっぱなしだったマルチコプターZionくんの、シャフトの曲がったモーターとコレットを新品にしてやりました。

ついでにMultiWiiの設定もちょこっと。（間違ってるかも知れませんが…）

AUX1（D7ピン）を受信機の5chに、AUX2（D8ピン）を6chに接続。3ポジションスイッチでANGLE（水平保持モード）、HORIZON（水平保持+アクロモード）、BARO（気圧センサー）、MAG（磁気センサー）、HEADFREE（コースロック）など切り替えられるようにしてみました。

ニュートラル信号はプロポのサブトリムでMID:1500μSに合わせ、エンドポイントで（正確な数値は不明ですが）LOW:1100μS以下、HIGH:1900μS以上としておきます。

これで機体の向きが分からなくなっても、HEADFREEで助けられますねん。
2013122501
室内で試運転。ちょっと過敏になり過ぎたみたいですがおとなし過ぎるとすぐ飽きるし、ほどほど加減がまだ掴めてません。また堕っこちちゃうかもね。

そして、コントロールアームを失くしてしまったナナちゃんには、両引きのメタルテールピッチアッセンブリーをプレゼント。
2013122502折角メタルハブも奮発したのに、シャフト径が合わずこっちはおあずけです。

ブログ更新サボった分のフライトログ
壱号機
15日-1F
22日-3F
23日-4F
年末ぎりぎりでやっとこさ計100Fに到達、道理で進歩しない訳ですわ。

また忘年会で、来年の計画を綿密に練ることにしましょ(^o^)/