来週分の草刈り、今日やっときました。 ｸﾞﾙｸﾞﾙ30ｼｭｳ､ｵﾂｶﾚｻﾏﾃﾞｽ!

Y2さん、次の週は – じゃなくて – でしょ。

真っ直ぐ飛ばしたってねー。 ﾎｰﾙｲﾝﾀﾞﾌﾙ

っと、フライト1巡目でもうポツポツ降ってきやがった。。。 ﾕｳｶﾞﾀｶﾗｼﾞｬﾅｶｯﾀﾝｶｲ-

ここでT口さん、アランドローン ｺﾞｰﾎｰﾑｽｲｯﾁｵﾝ!

ｶﾐﾅﾘｺﾞﾛｺﾞﾛ 鳴ろうが、、、

ｱﾒｻﾞｰｻﾞｰ 降ろうが、、、

ﾌﾟﾛﾎﾟﾊ ﾇﾗｼﾁｬｰ ﾀﾞﾒﾀﾞｹﾄﾞ

おかまいなしなの。。。 ﾀﾞｱﾚ?

あっ、 ﾔﾘ ﾉﾂﾓﾘﾃﾞｽｶﾞﾅﾆｶ? 降っても頑張ってくださいね～

ﾌﾟﾚ､､､ﾅﾝﾀﾞｯｹ､､､

ｵﾆｷﾞﾘ 喰ったら店仕舞い。ヘリ錆びちゃうし～

ｷｬﾉﾋﾟｰﾏｳﾝﾄﾎﾞﾙﾄ ﾅｵｼﾃﾓ ﾅｵｼﾃﾓ ﾕﾙﾕﾙﾅﾙｼ-

Lumina-3F／計32F

壱号機-1F／計26F

今日も暑いケド、昨日よりちょっぴりマシ？用意した2Lの麦茶、半分お持ち帰り～

スカイリーフ2機フル活用して、着陸練習に勤しむT森さん。電池容量が増え、飛行時間は4.5分になりました。AILサーボコネクタが抜けてて、土手に向かってきたのは秘密裏に…

師匠のP-17、プロみたい。空には夏らしい雲も…

Lumina-5F／計29F
ヤバいです。モーターのベアリングから異音が…。着陸で脚引掛けて片側の付け根も…。

壱号機-3F／計25F
お題のブレード、最初は価格とデザイン重視で選びましたが、なかなかいい仕事っぷり。グリップ厚約14mmでスペーサーが不要なのもいいです。各色ごとに別の名前を付けてあって、拘ってるなと思ってたら翼幅、翼厚、重さも微妙に違ってるんですね。

RJX プレミアムカーボンローター 690mm FBL用
・RAZOR（オレンジ）翼幅60.4mm、翼厚8.2mm、片翼193g
・VECTOR（グリーン）翼幅60mm、翼厚8.2mm、片翼187g
・ENERGY（ホワイト）翼幅60mm、翼厚8.4mm、片翼171g

因みに、ALIGNの700 3Gが約190g、旧690Dが約175g、ZIGSAWの赤AYAが160gです。

RAZOR（オレンジ）は安定志向、私的には回転落ちしないVECTOR（グリーン）、まだ試してないENERGY（ホワイト）のキレ具合がもの凄～く気になってきました。

お弁当箱忘れたのでお2人が昼食の間も、冷やかしにやってきたさっさーさんにパパラッチされながらもぶっ続け～の計8F、これだけで十分満腹…

それでもやっぱり腹は減る。13:30 全機撤退！

ターミネーターは12年ぶりに復活で注目を集めてますが、壱号機は4ヶ月ぶり密か～にカンバック！

さて、今日も熱風吹き荒れるなか集まった懲りない面々、シュワちゃん、T口さん、Y2さん、I師匠、T森さんで総勢5名。GP機アロットも久々の登場。

スカイリーフの離着陸時は、念のため駐機場の機体を避難させてますが、もう単独でも

上空飛行も水平8の字旋回からハーフキューバンにレベルアップ

涼しい所でエンコンのリンケージやり直し、現場で快調に飛ぶSDX。暑さにも身体慣らしとかないとダメですよー。マフラーパイプありがたく頂いときます\(^o^)/

アロットの前脚が折れて怒り狂ったシュワちゃん、チェーンソーならぬ刈払機持ってジェイソンと化し東側緩衝帯附近で暴れ始め…。お疲れさまですm(__)m

Lumina-4F／計20F
少し重心を後退させて、舵角減らしたほうがいいかも。

壱号機-3F／計22F
ジェイソンが暴れ廻ってる間、反対側の端っこでホバリング1タンクと思ったんですが、2回とも半分で飽きちゃいました。それにしても、暑いのにニードル開けないとエンジン焼き付きそう

何はともあれクラッチ交換した壱号機は無事に浮上、本日の任務完了！