今日と明日はだんじり祭り、かち合わないように早目の出動です。それでも二番手か～
おいやん機Ideal、無事帰還
T口機スホーイ、無事帰還
M機ファンタ、無事帰還
hatayan機SDX_EPは、今日が初フライト。
バッテリーの慣らしは、とっくに終わってる筈ですが…。
Möbius-4F、計67F
壱号機-2F、計71F
全機、無事に帰還いたしました。
気分良～く何気にいつものルートで帰ろうとしたらあっちこっちで交通規制、あちゃ～地車のことをすっかり忘れておりました。こういうときに限って、無性にトイレに行きたくなるもの。
車ん中、もう少しで洪水になってしまう所でした
さて、いよいよ明日は競技会です。機体を綺麗に拭き拭き
ちょびっとドレスアップも～。
では、また明日
ファンフォンが～ くる前に～ も～一度～ 屁こ～機を～ 飛～ばし～た～いのよ～ん
予想通り、もの凄～い前風ぴ～ぷ～
スロットル絞るとあっち向いてホイしちゃうので、とにかく全速力でダッシュ。
ｶﾆｶﾆ
T口さん
http://youtu.be/A27BEpVIIGE
修理上がりのSDXですが、どうやら振動の原因はスピンドルの曲がりだったようです。
先週の撃沈
見てないけど、相当激しかったのかな。
hatayanさん
http://youtu.be/RzaoPspbTiY
こんな日は、予備機オリンパスでお気楽フライト。
先日、キャノピーの中で一騒動起こしたパイロットは、とうとうリストラに
Y2さん
http://youtu.be/YYZK-QxoEK0
次は是非、お姉さまパイロットの登用でお願いネ
Möbius-2F、計63F
横風を受けて飛行機を飛ばすのと修正舵が同じなのか、ヘリを横向きに飛ばしてる気分～。錯覚を起こしそうで、間違えて背面でピッチ抜いたりしないよう慎重に。
温存フライトでした。
ってほど大そなことしてませんが、無駄に多チャンネルな14ch受信機を7chに替えました。
R6014FS（20.8g）をR617FS（9.8g）にして11gのダイエット、これで先日替えたFINタイプスピンナーの増加分と相殺ってくらいなもんでしょうけど。そして、今までずっと拒否ってた体重測定の結果は、胴体1,720g、主翼630g、電池630～660gで、全備2,980～3,010gとな。
あらヤダ、あんた意外とポチャムキ
…ンは冗談やて、
プロフィール体重はリンゴ3コ分
ってことで、他は見なかったにしといてもらいましょ。
プロポ側のFREQUENCY設定はFASST MULTからFASST 7CHに変更して、チャンネルチェックも忘れずやっておきます。案の定、差し間違えてましたわ。危ね危ねー
とまあ、日々絶え間ない努力を続けるメビくんなのでしたあ。
ﾁｲｻﾅｺﾄｶﾗ､ｺﾂｺﾂﾄ!
追伸：
あと気になってるのは、風の強い日の上下動が、他機と比べても明らかに大きいように感じます。それと、パワーを（気も少し）抜いた水平飛行のときに、ヒョコヒョコ飛ぶ姿が何ともぶっ細工なこと…。
リンケージのガタ取りや、水平安定板をがっつり固定し直してみたけど、ちっとも良うならんのです。
残すところは、アナログサーボS3010（0.16sec/60°、6.5kg･cm）じゃあニュートラル保持力の限界かもと、反射神経の衰えをメカの所為にしてデジタル化でもしますかな。直ぐにゃ無理やけどね、
ぼちぼちと。