早めに家を出て飛行場には9時過ぎ着、もう草刈りが始まってます。両サイドの緩衝帯は、T口さんが昨日のうちに刈り払いしてくれていたので、作業はあっという間に終わり。
今日のメンバーはT口さん、Y2さん、I店主、Mさんとで5名。+ギャラリー2名。
皆手際よすぎ、ローテーション早くてまあ忙しいこと。
KATANA-4F
草刈りの日だというのに、充電してきたバッテリー4本あっさりと放電。
弐号機-1F
頭の中がオーバーヒートしそうだったで、ヘリでクールダウン。
帰り際、
Y2さんに46LAと40FPエンジンを頂きましたm(_’_)m
どちらもニードルとキャブレターのドラムが固着していたので、燃料を浸み込ませて46LAのニードルは何とか取れました。キャブは1時間ほど燃料に漬け込みましたが一向に動く気配なく、一夜漬けにしてみます。これでダメなら、味噌漬けにしてやる～。
も一つの頂きもの、
Möbiusくんにはぼちぼちと魂吹きこんでやることにしますm(_’_)m
カップに入れているのは、日本酒ですか？アルコールですか？
エキスパート30という銘柄のお酒？に、一晩漬けてやっと動きました。
46LAのリモートニードル外して、40FPのキャブ付けようと目論んでいるんですが。
これにニトロ30％ぶっこんで大丈夫かな～。
だいじょぶ、だいじょぶ。楽勝。３０％ぶっこむついでに、65LAのキャブでもどう？
あとこのエンジン乗せたら、ぶっ飛びトレーナー機一丁上がりです。
65LAのキャブ、、、たぶん差し込むとこの口径が合えへんわ～。