本日は2名…とは言っても、Mさんは既に最終フライトした後でした。

一度は立ちゴケの危機に晒されたらしい550の記念撮影中、それを背後からばっちり盗撮。

このくそ寒いなか正午までお付き合い頂き誠にありがたき幸せ、心温ったまりました。

700も無事に帰れたらブログ更新するとお約束、ここでMさんとは

さいなら

です。その後は転がっていたサッカーボールと戯れながら過ごすも、一向に誰も来る気配なく。

まっ、こんな強風の日にくるほど皆さんお暇じゃないのよね。

弐号機-5F

先日からフラフラし初めていたお尻の具合が一段と悪化、風の影響もあって6F目は諦めました。

帰ってテールサポートのブームエンドでもビス止めしてやりましょ。

日が射せば多少マシですが、北風めちゃ寒っ

カシオペア製のスケルトンなプロポカバーで、温ったかそ～なT口さん

先週、着陸コースの木に主翼の右前縁を引っ掛けたY2さんのメビウス君

今朝がた修理してもらったよう、今季2度目の復活

傷跡も遠～～～い目で見りゃ分かりませんぞ！

撮影するのも結構命がけ、腕は信用してるけどそれでもやっぱり怖いよ

JYALAさんのフライト

ベアリング逝ってもお構いなし

http://youtu.be/-33caNffucA

寒いだけのことあってエンジンは絶好調

ただ、原因不明の異音が気になって仕方がないさっさーさん

JYALAさんの診断結果はシリコンチューブの色ということで…グレーは不評でしたね

さて、

先週末に墜落した弐号機、バッテリーが外れてしまったか原因は定かではありません。テールから派手に逝ったように思えたけど、損害は燃料だだ漏れのタンクのみ。リンケージが外れた疑いもあるので、念のためスワッシュ廻りのボールリンクも取り替えておきました。

機体もエンジンも調子いいのに飛びはいまいち、オートロもダメダメ。

JYALAさんに撮ってもらったビデオ見ながら一人反省会でもやります。

祝日にはも少しマシに飛ばせるよに。

弐号機
9日-5F
1日-3F　墜落-1